Udio legure aluminija koji se koristi u proizvodnji automobila postupno se povećava. Trenutno je aluminijum za automobile Jaguar verzija XF sa dugim međuosovinskim razmakom najčešće korištena aluminijska legura. Ovaj automobil tvrdi da je izrađen od čelika, osim za četvero vrata ovog automobila. Svi ostali dijelovi tijela izrađeni su od čelika. Legura aluminijuma, Aluminij za automobile udio legure aluminija doseže 75%.
Prvo, to je točak automobila. Danas su GG-ovi automobilski točkovi u osnovi napravljeni od aluminijuma. Automobili bez aluminijumskih naplataka nisu automobili prije više od deset godina, Aluminij za automobile ili automobili s vrlo niskim cijenama. Upotreba aluminijskih legura vrlo očigledno utječe na smanjenje potrošnje goriva automobila, a automobilski kotači su uglavnom od 6061 legure aluminija. Drugo, aluminijum za automobil ima četiri vrata i dva poklopca."" su četvero vrata, a" dva poklopca" su poklopac haube i prtljažnika, aluminij za automobil koji su lako oštećeni dijelovi karoserije automobila."
Legura aluminija koja se koristi za GG, četiri vrata i dva poklopca GG; je 5182 aluminijum. Budući da aluminijumska ploča 5182 ima izvrsnu deformabilnost, ona može apsorbirati udarnu silu pri utjecaju vanjske sile i u većoj mjeri zaštititi vozača i putnike. Stoga je upotreba četvero vrata i dva poklopca od legure aluminija 5182 sigurnija.
Treće, aluminijum za automobilsku šasiju. Dijelovi donje zaštitne ploče, poput ovjesa automobila, također koriste više aluminijske legure. Materijal legure aluminijuma koji se koristi u ovom dijelu je 5083 legura aluminijuma, aluminijum za automobil 5754 aluminijumska legura, 6061 aluminijumska legura itd. Kasnije su rezervoar za gorivo, hladnjak, aluminijum za automobil i donja ploča akumulatora novih energetskih vozila takođe izrađeni od aluminijuma legura.